Titre:bienvenue sur le blog des trains magnétiques
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Created Date: | 2007-06-08 |
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home le train à lévitation magnétique (tlm) est un véhicule ferroviaire à grande vitesse lévitant au-dessus d'un rail de guidage, et propulsé grâce à des champs électromagnétiques. ils sont apparus en 2003, dans le cadre d'une politque visant à réduire la consommation d'énergie et à favoriser la protection de l'environnement. il y a deux types de tlm: les sem (sustentation électromagnétique), utilisés dans le projet allemand du "transrapid", et actuellement commercialisés en chine. les sed (sustentation électrodynamique), utilisés dans le projet japonais du "maglev". il faut faire très attention avec le terme maglev. en effet, ce terme peut désigner soit un tlm quelconque (de l'anglais magnetic levitation), soit le maglev japonais. c'est pourquoi il faut faire très attention à ce que l'on trouve dans les sites internet, car ce terme est sujet à confusions. est-ce qu'un jour les tlm pourront remplacer le tgv ? pour répondre à cette question, nous commencerons par étudier plus en détail les fonctionnements du maglev et du transrapid, puis, après une breffe présentation du tgv, nous comparerons ces trois trains. sommaire les trains à sustentation électromagnétique (transrapid) principe de lévitation les matériaux ferromagnétiques calcul 2. principe de propulsion 3. caractéristiques, projets actuels et futurs les trains à sustentation électodynamique (maglev) principe de lévitation principe de guidage caractéristiques, projets actuels et futurs comparaison entre tgv et trains à sustentation magnétique le tgv avantages inconvénients conclusion published on february 14th, 2013 all rights reserved 2018. firestarter elegantone theme by doawebdesigns · powered by getsimple
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